物流工程是以物流系統為研究對象，研究物流系統的資源的優化配置、規劃與設計、物流運作過程的規劃與控制以及管理的工程領域。物流是管理與技術的交叉學科，與計算機技術、工業工程、管理科學與工程、交通運輸工程、機械工程、環境工程、建筑與土木工程等領域密切相關。物流管理是指對社會再生產過程中的物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，以達到各種物流活動的協調與配合，從而提高物流效率和經濟效益，降低物流成本。

總的來說，物流工程和物流管理在教學實踐中基本一致。很多課甚至是一起教的，但是物流工程會更傾向于工科。其教學核心是運營優化，物流管理會更傾向于管理，其教學核心是協調管理。其次，從課程設置上看，大一大二的公共課不會涉及化學和生物課程，但重要的課程是高等數學、工程制圖和會計管理。大三的專業課都是以運籌學和物流為主，包括供應鏈上下游優化等管理課程，比如生產管理、采購與供應鏈管理、物流績效分析等。以及圍繞實際問題進行優化的課程，如物流建模與仿真、運輸網絡優化、倉儲與庫存控制、物流系統分析與設計等。

可能需要解決的問題包括“企業是否有必要增加更多的供應商”、“企業應從哪些方面對供應商進行評價”、“企業是否有必要建立采購供應鏈管理系統”。物流建模與仿真、運輸網絡優化等課程是用數學模型表示和求解物流系統相關要素、約束和規律的過程。常見的問題有“配送中心應該設在哪里”以及“貨物配送路線規劃”。供應鏈管理相關知識會更側重于理論方面，而實際網絡優化課程理論會更側重于實際解決方案。當然，這類課程的學習基本都是表面的，但教授的內容大多是入門的，真正實際應用的價值不會很高。如果本科學習深度不夠，需要通過考研或者后續工作實踐來優化物流。

總的來說，物流專業作為經濟管理類的學科，交叉程度很高，綜合學習的內容也很雜，基本上涉及到物流工程和物流管理的內容。本科教學是入門，沒有辦法本科畢業從事真正的企業物流優化設計，所以也會被專業的同學詬病。但從另一個角度看，在交叉學科不好的背景下，物流行業作為朝陽行業，會有相對更好的未來。同時，大部分物流從業人員文憑較低。如果他們有本科學歷，愿意在物流行業打拼三年以上，基本都會成為管理人員，待遇和辛苦程度都會有所提高。